ගුවන් සමාගමේ හොර ටිකට්පත් මිලකරණය සහ අමතර ගාස්තු ක්‍රමය අධිකරණය විසින් හෙළිදරව් කිරීමෙන් පසු එයාර් කැනඩාව ඩොලර් මිලියන දහයක අලාභයකට මුහුණ දෙයි.

අඟහරුවාදා, අප්රේල් 29, 2025

වැදගත් තීන්දුවකින්, එයාර් කැනඩාවට ගෙවීමට නියෝග කර ඇත ඩොලර් මිලියන දහයක් ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණය ගුවන් සමාගමේ රැවටිලිකාර මිලකරණ පිළිවෙත් හෙළිදරව් කිරීමෙන් පසු වන්දි වශයෙන්. ගුවන් සමාගමේ මිලකරණ ව්‍යුහය මගින් නොමඟ යවන ලද මගීන් වටා මෙම නඩුව කේන්ද්‍රගත වූ අතර, වෙන්කරවා ගැනීමේදී පෙන්වන ලද ආරම්භක මිල අතිරේක සැඟවුණු ගාස්තු හේතුවෙන් අය කරන ලද අවසාන මුදලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. පාරිභෝගික විශ්වාසය පාවා දීම සහ විනිවිදභාවයට වඩා තමන්ගේම වාණිජ අවශ්‍යතාවලට ප්‍රමුඛත්වය දීම සම්බන්ධයෙන් ගුවන් සමාගම වගකිව යුතු බවට අධිකරණය එයාර් කැනඩා හි ක්‍රියාවන් හිතාමතා සහ සූරාකෑමක් ලෙස හෙළා දුටුවේය. මෙම තීරණය පාරිභෝගිකයින්ට සැලකිය යුතු ජයග්‍රහණයක් සනිටුහන් කරන අතර, ගුවන් සේවා කර්මාන්තය තුළ මිලකරණයේදී අවංකභාවය සහ සාධාරණත්වයේ වැදගත්කම පිළිබඳ පැහැදිලි පණිවිඩයක් යවයි.

ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණය මෑතකදී එයාර් කැනඩාවට එරෙහිව පන්ති ක්‍රියාමාර්ග නඩුවකට සම්බන්ධ මගීන්ට පක්ෂව වැදගත් තීන්දුවක් ලබා දුන්නේය. කිසිදු හානියක් සිදු නොකළ බවට තීන්දු කළ පෙර පහළ අධිකරණ තීන්දුවක් අධිකරණය විසින් අවලංගු කරන ලද අතර, ඒ වෙනුවට, බලපෑමට ලක් වූ පුද්ගලයින්ට ඩොලර් මිලියන 10 ක වන්දියක් ප්‍රදානය කරන ලදී. මෙම නඩුව 30 ජුනි 2010 සහ 8 පෙබරවාරි 2012 අතර එයාර් කැනඩාව සමඟ ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගත් මගීන්ට බලපෑ නොමඟ යවන මිලකරණ පිළිවෙතක් වටා කැරකෙයි. මෙම මගීන්ට මුලින් ඔවුන්ගේ ගුවන් ටිකට්පත් සඳහා එක් මිලක් පෙන්වන ලද අතර, පසුව වෙන්කරවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී අමතර ගාස්තු එකතු කළ විට සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ මුදලක් අය කෙරේ.

ගුවන් සේවය විසින් වෙන්කරවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භයේදී නිශ්චිත ටිකට් මිලක් ප්‍රචාරය කිරීමේ පුරුද්දෙන් බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් රැවටුණු බවත්, ගමන් මලු ගාස්තු, ආසන තේරීමේ ගාස්තු සහ ඉන්ධන අධිභාර වැනි විවිධ අමතර ගාස්තු යෙදූ පසු අවසාන පිරිවැය වැඩි වූ බවත් හැඟුණු නිසා මෙම පන්ති ක්‍රියාකාරී නඩුව ගොනු කරන ලදී. මෙම ක්‍රියාව නොමඟ යවන සුළු පමණක් නොව අසාධාරණ බවත්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාරිභෝගිකයින්ට ආරම්භයේදීම ඔවුන් විශ්වාස කළ ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ වැඩි මුදලක් අය කිරීමට සිදු වූ බවත් පැමිණිලිකරුවන් තර්ක කළහ.

මෙම නඩුවේදී එයාර් කැනඩාවේ ආරක්ෂාව රඳා පැවතියේ ගුවන් ප්‍රවාහනය ෆෙඩරල් අධිකරණ බලය යටතේ පැවතීම නිසා ඒවා පළාත් පාරිභෝගික ආරක්ෂණ නීතිවලින් බැහැර කරන බවට වූ මතය මත ය. 2012 දී නීතිමය පැහැදිලි කිරීමකට පෙර, මෙම පළාත් රෙගුලාසි වලින් නිදහස් කර ඇති බවට වූ උපකල්පනය යටතේ ක්‍රියාත්මක වූ බව ගුවන් සමාගම ප්‍රකාශ කළේය. එයාර් කැනඩාවට අනුව, මෙම උපකල්පනය පදනම් වූයේ ගුවන් ගමන් සම්බන්ධ කාරණාවලදී ෆෙඩරල් අධිකරණ බලය පළාත් නීති අභිබවා යන විශ්වාසය මත ය.

කෙසේ වෙතත්, ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණය මෙම විත්තිය සමඟ එකඟ නොවූ අතර, ගුවන් සමාගමේ ක්‍රියාවන්හි බරපතලකම අවධාරණය කළේය. විනිසුරුවරිය ඇගේ තීන්දුවේදී ගුවන් සමාගමේ හැසිරීම "බරපතල, හිතාමතා" සහ පාරිභෝගිකයින් විශාල පිරිසකට හානිකර ලෙස විස්තර කළාය. තම මගීන්ගේ යහපැවැත්මට වඩා තම වාණිජ අවශ්‍යතාවලට ප්‍රමුඛත්වය දීම සම්බන්ධයෙන් ඇය එයාර් කැනඩාව විවේචනය කළ අතර, එහි මිලකරණ පිළිවෙත් තම ගනුදෙනුකරුවන්ට ඇති කළ බලපෑම පිළිබඳව ගුවන් සමාගම සැලකිය යුතු සැලකිල්ලක් සහ සැලකිල්ලක් නොදක්වන බව සඳහන් කළාය. එවැනි ක්‍රියා හුදෙක් අධීක්ෂණයක් නොව, සංචාරක මහජනතාවට පුළුල් බලපෑමක් ඇති කළ හිතාමතා සහ නැවත නැවත කරන ලද ක්‍රියාවක් බව විනිසුරුවරයා තවදුරටත් ප්‍රකාශ කළේය.

පන්ති ක්‍රියාමාර්ග සහභාගිවන්නන්ට ප්‍රදානය කරන ලද වන්දි මුදල ඩොලර් මිලියන 10 ක් වන අතර එය පන්තියේ සාමාජිකයින්ට විකුණන ලද ටිකට් පතකට දළ වශයෙන් ඩොලර් 14.45 කි. නොමඟ යවන මිලකරණ පිළිවෙත් නිසා ඇති වූ මුළු හානි හා සසඳන විට මෙම මුදල කුඩා බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මගීන් අත්විඳින ලද අසාධාරණය පිළිබඳ පුළුල් පිළිගැනීමක් නියෝජනය කරන බැවින් එය වැදගත් වේ. පන්ති ක්‍රියාමාර්ග නඩුවේ කොටසක් වූ සමහර පුද්ගලයින්ට ඩොලර් 14.45 අගයට වඩා බොහෝ ඉහළ මුදලක් අය කරන ලද අතර, ඔවුන් සඳහා, ප්‍රදානය කරන ලද හානි ඔවුන් විඳදරාගත් අධික ගාස්තු සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු නොකරනු ඇත.

බොහෝ පාරිභෝගිකයින් පාරිභෝගික ආරක්ෂණ නීති යටතේ ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස දුටු දෙයින් මෙම නඩුව පැන නගී. මූලික සැලකිල්ල වූයේ මගීන්ට ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඉදිරිපත් කරන ලද මිල කෘතිමව අඩු වීම සහ අවසානයේ අවසාන මිලට එකතු කරන ලද අමතර ගාස්තු ඇතුළත් නොවීමයි. මෙම පුරුද්ද ව්‍යාකූලත්වයට සහ කලකිරීමට හේතු වූයේ මගීන්ට ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් වල සැබෑ පිරිවැය පිළිබඳ පැහැදිලි සහ නිවැරදි චිත්‍රයක් ලබා නොදුන් බැවිනි. අසම්පූර්ණ සහ සාවද්‍ය මිලකරණ තොරතුරු මත පදනම්ව මිලදී ගැනීම් කිරීමට ඔවුන් නොමඟ යවා ඇති බව බොහෝ පුද්ගලයින්ට හැඟේ.

වන්දි වශයෙන් ප්‍රදානය කරන ලද ඩොලර් මිලියන 10 සැලකිය යුතු මුදලක් වුවද, එය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු ගැටළුවක් ද ඉස්මතු කරයි: මිලකරණයේ වැඩි විනිවිදභාවයක අවශ්‍යතාවය. මෙම තීන්දුව අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් සඳහා ඔවුන්ගේ මිලකරණ පිළිවෙත්වල නෛතික හා සදාචාරාත්මක ඇඟවුම් සහ ඒවා ගනුදෙනුකරුවන්ට බලපාන ආකාරය සලකා බැලීමට පූර්වාදර්ශයක් සපයයි. මෙම නඩුව සංචාරක සහ සංචාරක කර්මාන්තයේ සමාගම්වලට මතක් කිරීමක් ලෙසද සේවය කරන්නේ ඔවුන් සාධාරණ ව්‍යාපාරික පිළිවෙත් පිළිපැදිය යුතු බවත් ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවන් සඳහා පාරිභෝගිකයින්ට වගකිව යුතු බවත්ය.

එයාර් කැනඩාවට ප්‍රහාරයක් එල්ල වී තිබේ ඩොලර් මිලියන දහයක් ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණය ගුවන් සමාගමේ වංචනික මිලකරණ පිළිවෙත් හෙළිදරව් කිරීමෙන් පසුව, සැඟවුණු ගාස්තු සමඟ මගීන් නොමඟ යැවීම සම්බන්ධයෙන් එය වගකිව යුතු බවට දඬුවම් නියම කිරීමෙන් පසුව මෙම දඬුවම නියම කරන ලදී. අධිකරණ තීන්දුව ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ විනිවිදභාවය සහ පාරිභෝගික ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැදගත්කම පිළිබඳ ප්‍රබල පණිවිඩයක් යවයි.

ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණයේ තීන්දුව පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් සඳහා ජයග්‍රහණයක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, එය ව්‍යාපාරික ගනුදෙනු වල අවංකභාවය සහ විනිවිදභාවයේ වැදගත්කම ශක්තිමත් කරයි. එය සමාන භාවිතයන්හි යෙදිය හැකි අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් සහ ව්‍යාපාර සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ කතාවක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි. සමාගම් විසින් ප්‍රචාරය කරන මිල ගණන් පාරිභෝගිකයාට සැබෑ පිරිවැය පිළිබිඹු කරන බව සහතික කිරීමට ප්‍රවේශම් විය යුතුය, එයට අමතර ගාස්තු හෝ ගාස්තු ඇතුළත් වේ. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් මෙම නඩුවේ දක්නට ලැබෙන පරිදි නීතිමය ප්‍රතිවිපාක ඇති විය හැකිය.

අවසාන වශයෙන්, එයාර් කැනඩාවට එරෙහිව පන්ති ක්‍රියාමාර්ග පැමිණිලිකරුවන්ට පක්ෂව ක්විබෙක් අභියාචනාධිකරණය දුන් තීන්දුව, ව්‍යාපාර පාරිභෝගික ආරක්ෂාව සහ විනිවිදභාවයට ප්‍රමුඛත්වය දිය යුතු බවට පැහැදිලි පණිවිඩයකි. මගීන්ට ප්‍රදානය කරන ලද ඩොලර් මිලියන 10 ක වන්දි, නොමඟ යවන මිලකරණ පිළිවෙත් සැබෑ ප්‍රතිවිපාක ඇති කරන බවට මතක් කිරීමක් ලෙස සේවය කරයි. පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් නීතිමය පැහැදිලිකමේ වැදගත්කම ද මෙම තීරණය මගින් අවධාරණය කරන අතර, එය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට සහ පාරිභෝගික ගනුදෙනු සමඟ කටයුතු කරන අනෙකුත් අංශ සඳහා දුරදිග යන ඇඟවුම් ඇති කිරීමට ඉඩ ඇත.